このサイトについて

はじめに

このサイトはjammerの独断によって運営・製作されていますので当然あわない人はいると思います。 気分が悪くても特段の理由が無い限り(明らかにこちらが犯しているであろう著作権的な事はなるべく速く対応します。)変更等加えることはないと思いますので、 あきらめてください。

あと、

このページはリンクフリーです。でも、張るときに教えてもらえると嬉しいです。
んでもって、ここに使われている写真とか文章の類は勝手に使わないでください。 なんでかって言うと恥ずかしいからっていうのも有るけど、なにより自己表現の場だからなんですね。 だから、生意気にも著作権なんて物を主張させていただくわけです。

サイト名の由来

まず、へんな英語ですね。そうです。まあ、”’s”が本来ならつくべきなんですけど、つかないのは読んだ時に”のまづ”になってしまうのが なんとなく嫌だったからです。それだけです。だって、なんとなく”なまず”っぽいじゃないですか?なまずが嫌いって訳ではないけど…
んで、まあ、要は服を着るようにアコードに乗れっちう意味なんですわ。なんとなくいいでしょ?そんな感じです。んで、no-madになっているのは、 まあ、それを単語として分けて考えてもらっていいです。ついでにmadでそれくらい熱中しているぜッ!っちうことなんですけど、 noが否定している感じですね。まあ、いいんです。それで。そっちはそっちで意味がありますので、gearこれには車とかの機械のギア という意味のほかに“かっこいい服”とかそういう意味があるんで。これで意味が通じるでしょ?そんな感じなんです。

サイト運営の方向性

もうこれは単純に管理者ことjammerの気分です。だからいきなり 全然違うコンテンツをいれるかもしれません。

チューニングの方向性

まあ、乗っていて気持ちのいい車です。要はアクセルを踏んだらそれなりに走ってくれるセダンですか。 正直CFアコードはちょいと長すぎるんで、 そこらへんは何とかしてもらいたいんですけど如何にもなりませんね。P10プリメーラくらいの長さが良いかなあ? やっぱ。 ただ、実際チューンとかここらへんに付いては既に実際は愛着があるので、それだけでは済まなくなっているんですけどね。へんなこと考え始めているし。 長く乗るための対策でもあるんですけど。バイク的なことまでは(おいらの中ではです。例えばボアアップとか)しません。 まあ、したところでそんなの自己申告しない限り車検時にわかりっこないんだろうけど。
    とりあえず、やりたいこと。
  1. 上に書いた奴。
  2. エンジンルーム放熱対策。ここらへんはうまく考えてやりたいと。取り敢えず、ボンネットに穴なんかを空けようかと。
  3. バッテリー移設。
  4. オーディオがらみ。
こんな感じでしょうか。
基本的になんとなくっていうのがありますので、いきなりへんなことをするかも知れませんが、そういう時は突っ込みを入れられても困りますので、 こういうやつなので笑ってやってください。



あ、そうそう。jammerのもう一つのハンドルyankですが、これはemacsのそれからとっています。すなわち、kill リングの最初の要素をカレントバッファに挿入する。 ということで。そういうことであります。

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